1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目首鋼集團(tuán) 礦業(yè)公司運輸部數(shù)智運輸建設(shè)項目數(shù)智運輸項目平臺建設(shè)， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況

2.1.1 招標(biāo)編號：SGKJ-KYZB2025001010

2.1.2 項目名稱：首鋼集團(tuán) 礦業(yè)公司運輸部數(shù)智運輸建設(shè)項目數(shù)智運輸項目平臺建設(shè)

2.1.3 項目概況：運輸部數(shù)智運輸建設(shè)項目主要圍繞“調(diào)度智能化、操控集約化、管理智慧化”目標(biāo)，構(gòu)建一級調(diào)度平臺、設(shè)備集控平臺（設(shè)備集控平臺由招標(biāo)人自主實施）、數(shù)智巡檢平臺、安全運行平臺以及智慧管理平臺。構(gòu)建一級調(diào)度平臺主要包括組建鐵路沿線5G網(wǎng)絡(luò)（組建鐵路沿線5G網(wǎng)絡(luò)由招標(biāo)人另行招標(biāo)實施）、實現(xiàn)機(jī)車精準(zhǔn)定位、無線平面調(diào)車系統(tǒng)升級等基礎(chǔ)設(shè)施完善，搭建信息統(tǒng)攬模塊（搭建信息統(tǒng)攬模塊由招標(biāo)人自主實施）、智能配車模塊、智能執(zhí)行模塊；構(gòu)建設(shè)備集控平臺主要包括翻車機(jī)和道口全域集控改造；構(gòu)建數(shù)智巡檢平臺主要結(jié)合鐵路巡檢車實現(xiàn)鐵路工況數(shù)據(jù)的采集、實時統(tǒng)計、趨勢分析，同時搭建設(shè)備指標(biāo)實時動態(tài)管控模塊；構(gòu)建安全運行平臺主要包括搭建安全行車模塊，應(yīng)用無人領(lǐng)航器、搭建全要素安全監(jiān)管模塊（搭建全要素安全監(jiān)管平臺由招標(biāo)人自主實施）；構(gòu)建智慧管理平臺主要包括運輸經(jīng)營指標(biāo)及成本分析模塊和能源管控模塊。

本次招標(biāo)內(nèi)容為：一級調(diào)度平臺中機(jī)車精準(zhǔn)定位、無線平面調(diào)車系統(tǒng)升級、智能配車模塊、智能執(zhí)行模塊，安全運行平臺中安全行車模塊和應(yīng)用無人領(lǐng)航器，共計6個功能模塊。

2.1.4 項目工期：2026年12月底前全部投入運行。

2.1.5項目地

2.2 招標(biāo)范圍

（1）實現(xiàn)機(jī)車精準(zhǔn)定位；（2）無線平面調(diào)車系統(tǒng)升級；（3）搭建智能配車模塊；（4）搭建智能執(zhí)行模塊；（5）搭建安全行車模塊；（6）應(yīng)用無人領(lǐng)航器。

詳見招標(biāo)文件。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)對投標(biāo)人的資格要求如下：

3.1.1資質(zhì)要求：

（1）在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人機(jī)構(gòu)，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，須提供公司營業(yè)執(zhí)照；

（2）營業(yè)執(zhí)照最新檢審合格且營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍滿足數(shù)智運輸建設(shè)項目內(nèi)容；

（3）具有電子與智能化工程專業(yè)承包資質(zhì)二級及以上；

（4）投標(biāo)方需獨立實施2項以上合同額高于1200萬元的鋼鐵企業(yè)鐵路運輸自動化、信息化建設(shè)項目，且投入運行時間2年以上（需提供應(yīng)用證明）

3.1.2信譽(yù)要求：具有良好的商業(yè)信譽(yù)，未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站（  ）中列入失信被執(zhí)行人名單。

3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.

沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
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